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聯(lián)系人:唐明儉 13905261605

    什么是行車工作級別?工作級別A1-A7如何劃分?[08-11]
    行車工作級別是表明行車工作繁重程度的參數(shù),即表明行車工作在時間方面的繁重程度和滿載程度的參數(shù)。吊鉤式共分為:A1-A3(輕級);A4-A5(中級);A6-A7(重級)三個級別七大項。行車的工作級別的大
    如何讓懸臂吊能更加完美使用【靖江起重】[08-10]
    懸臂吊在使用時對比其它類型的起重機(jī)有著經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)勢,在當(dāng)今社會,如果大家細(xì)心觀察的話,會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的鐵路、港口、建筑上都能夠看到懸臂吊的使用,與現(xiàn)在非常紅火的門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)一樣有著較高的人氣。
    龍門吊常用分類和型號含義[08-10]
    龍門吊是在室外貨場、料場等場合應(yīng)用的一種起重機(jī)械,是橋式行車的一種變形。其承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,金屬結(jié)構(gòu)像門形框架。龍門吊的主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。具有場地利用率高、
    起重機(jī)對碼頭經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有什么幫助[08-10]
    對外開放以后,碼頭、港口是重要的運轉(zhuǎn)地點,碼頭建設(shè)是連接內(nèi)陸腹地和海上運輸?shù)奶烊唤缑妗K顷?、水路運輸?shù)臉屑~和樞紐。碼頭是船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客和補(bǔ)充物資的場所,在舊社會的時候都是靠人工搬運的,
    歐式起重機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢[08-10]
    起重機(jī)的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)有很多,傳統(tǒng)的起重機(jī)沿用俄羅斯標(biāo)準(zhǔn),歐式起重機(jī)采用的歐式標(biāo)準(zhǔn)。要說兩者不同點的話,從外觀上就能分辨出來,更別說其他方面了。歐式起重機(jī)的主梁主要采用的是箱型梁結(jié)構(gòu),強(qiáng)度方面更勝一籌;
    集裝箱龍門起重機(jī)的應(yīng)用特點[08-08]
    物流行業(yè)發(fā)展之后,對相關(guān)設(shè)備的需求也是越來越大,比如物流運輸要用到集裝箱,那集裝箱這類大型設(shè)備的裝運要用到什么機(jī)械呢?肯定就是專用的集裝箱龍門起重機(jī),主要分軌道式集裝箱龍門吊和移動式輪胎吊。集裝箱龍門
    橋式起重機(jī)遙控操控技術(shù)改造[08-08]
    采用無線遙控方式來控制起重機(jī),操控可以從高空移至地面,一個駕駛員就可以遙控操作多臺起重機(jī)。
    龍門吊的主要特征[08-08]
    龍門吊有哪些特征?今天龍門吊廠家來給你講講龍門吊的主要特征。1.主梁結(jié)構(gòu)單主梁和雙主梁是區(qū)別;不同的主梁結(jié)構(gòu),承載能力不同,如果是經(jīng)常吊運5噸的,就適當(dāng)購買偏大一些的,避免某次超負(fù)荷,無法完成作業(yè),就
    龍門吊的構(gòu)造原理[08-08]
    龍門吊的構(gòu)造是怎么樣的?鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu),有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。行車系扎物品也采用鋼絲繩。此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩,纜索起重機(jī)與架空索道的支承
    鑄造起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)安全[08-07]
    鑄造起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)由板鉤和兩套提升裝置組成。兩套提升裝置通過齒輪箱的輸出軸聯(lián)接在一起,每套提升裝置由卷筒、滑輪、平衡裝置、齒輪箱、,柔性聯(lián)軸制動器和電動機(jī)組成。
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