起重機金屬結(jié)構(gòu)一般由若干桿件組成，桿件由鋼板和型鋼等構(gòu)成，各桿件之間以及組成桿件的各鋼板和型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等）之間都必須用某種方式加以連接，使各組成部分形成整體而共同工作。

經(jīng)驗證明，起重機金屬結(jié)構(gòu)的不少事故是發(fā)生在連接處，而連接處的加固比構(gòu)件的加固更為困難，因此連接是金屬結(jié)構(gòu)的重要環(huán)節(jié)，必須對金屬結(jié)構(gòu)連接設(shè)計給予足夠的重視。

起重機金屬結(jié)構(gòu)常用的連接方法有：鉚接、焊接、螺栓連接和銷軸連接等，其中焊接是目前起重機金屬結(jié)構(gòu)的主要連接方法。由于鉚接具有工藝復(fù)雜、費工費料、削弱桿件的截面等缺點，隨著焊接技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，在起重機金屬結(jié)構(gòu)中焊接已逐漸取代了鉚接。

 現(xiàn)代起重機金屬結(jié)構(gòu)所采用的焊接主要是電焊和氣焊兩類。電焊分為電弧焊、電阻焊（焊薄鋼板）和電渣焊（焊厚度和截面較大的構(gòu)件），其中以電弧焊應(yīng)用最廣。氣焊主要用于焊薄鋼板。

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